Comment calculer l'altitude-densité à partir de l'altitude-pression et de la température
Transformez d'abord l'altitude du terrain et le calage altimétrique en altitude-pression, puis corrigez l'altitude-pression selon l'écart de température par rapport au standard. Sur un terrain à 5 000 ft avec 29,92 inHg et 30 °C, l'altitude-pression est de 5 000 ft et l'altitude-densité de 7 800 ft : l'avion se comporte comme s'il était 2 800 ft plus haut. E6B Calc fait les deux étapes sur son écran gratuit Altitude-densité.
Pourquoi l'altitude-densité compte avant le décollage
Moteurs, hélices et ailes se soucient tous de la densité de l'air, pas du chiffre affiché par l'altimètre. Par une journée chaude sur un terrain élevé, l'air est raréfié : la course au décollage s'allonge, le taux de montée baisse et le moteur donne moins de puissance.
Les abaques de performance de votre POH tiennent déjà compte de l'altitude-pression et de la température. L'altitude-densité est le seul chiffre qui vous dit, d'un coup d'œil, ce que la journée vous coûte.
Étape 1 : comment calculer l'altitude-pression avec le calage altimétrique
L'altitude-pression est la hauteur dans l'atmosphère standard qui correspond à la pression du jour. La règle rapide est l'altitude du terrain plus 1 000 ft par pouce de mercure sous 29,92 (ou environ 30 ft par hPa sous 1013). L'appli utilise l'équation complète de l'atmosphère standard plutôt que la règle.
Étape 2 : de l'altitude-pression et de la température à l'altitude-densité
La température standard est de 15 °C au niveau de la mer et baisse d'environ 2 °C par 1 000 ft. La règle empirique de cours ajoute 120 ft d'altitude-densité par degré au-dessus du standard. Dans l'exemple ci-dessous, cette règle donne environ 8 000 ft ; les équations OACI exactes utilisées par l'appli donnent 7 800 ft. La règle convient pour une vérification rapide, pas pour lire le bord d'un abaque.
Comment calculer l'altitude-densité dans E6B Calc
- Sur l'écran E6B, ouvrez Altitude-densité sous Vol.
- Saisissez l'Altitude du terrain en pieds. Laissez-la vide pour le niveau de la mer.
- Saisissez le Calage altimétrique. Il démarre au calage standard ; l'unité (inHg ou hPa) suit Réglages > Unités de mesure.
- Saisissez la Température extérieure. Utilisez la touche plus/moins pour une valeur négative.
- Lisez l'Altitude-pression, l'Altitude-densité et l'Écart ISA sous les saisies. Les altitudes sont arrondies au 10 ft le plus proche.
Exemples chiffrés
| Altitude du terrain | Calage altimétrique | Température extérieure | Altitude-pression | Altitude-densité | Écart ISA |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 000 ft | 29,92 inHg | 30 °C | 5 000 ft | 7 800 ft | +24,9 °C |
| 2 000 ft | 1008 hPa | 30 °C | 2 140 ft | 4 340 ft | +19,2 °C |
| 5 434 ft | 30,12 inHg | 30,6 °C | 5 250 ft | 8 170 ft | +26,0 °C |
Dans la deuxième ligne, la basse pression (1008 hPa) ajoute 140 ft avant même de compter la température. Dans la troisième, un calage élevé abaisse l'altitude-pression sous l'altitude du terrain, mais la chaleur pousse quand même l'altitude-densité presque 2 750 ft au-dessus du terrain. Si vous saisissez la température en °F, l'écart ISA s'affiche aussi en °F : 86 °F dans le premier exemple donne +44,8 °F.
Existe-t-il un calculateur d'altitude-densité avec l'humidité ?
Pas dans cette appli. L'air humide est un peu plus léger que l'air sec, donc une journée moite est un peu pire que le chiffre en air sec. E6B Calc n'a pas de saisie d'humidité et calcule en air sec, comme la plupart des calculateurs de vol et des abaques de POH. Gardez une marge par temps chaud et humide.
Autres façons d'obtenir l'altitude-densité dans l'appli
- À partir d'un message : collez un METAR dans le Décodeur METAR et TAF, touchez Utiliser ce message, ajoutez l'altitude de votre terrain, et vous obtenez l'altitude-pression et l'altitude-densité à partir du calage et de la température du message.
- Sur la montre : l'appli Apple Watch a un écran Altitude-densité avec des saisies à la couronne numérique.
- Sur l'écran d'accueil : le widget Altitude-densité (E6B Pro) affiche votre observation Terrain de base que vous avez saisie et enregistrée.
Erreurs fréquentes
- Utiliser l'altitude indiquée au sol au lieu de l'altitude du terrain, ou oublier de régler le calage altimétrique du moment.
- Saisir le point de rosée au lieu de la température.
- Mélanger les unités : taper 1008 alors que l'appli est réglée en inHg n'est pas un calage valide. Vérifiez l'unité près du champ.
- Lire la distance de décollage à partir de la seule altitude-densité quand l'abaque du POH demande l'altitude-pression et la température. Utilisez ce que l'abaque demande.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre altitude-pression et altitude-densité ?
Quelle est la formule de l'altitude-densité ?
Puis-je saisir le calage altimétrique en hPa ?
En quoi est-ce différent de la fenêtre d'altitude-densité d'un E6B ?
Autres guides pour E6B Calc
- Comment calculer le vent de travers et le vent de face, rafales incluses
- Comment calculer la correction de dérive, le cap vrai et la vitesse sol
- Comment calculer la vitesse vraie à partir de la vitesse corrigée (et le Mach)
- Comment calculer le centre de gravité d'un avion : masse et centrage étape par étape
- Comment lire un message METAR et TAF, groupe par groupe
- Calcul du carburant en aviation : autonomie, carburant nécessaire, réserve et point de non-retour
- Comment déterminer une entrée en attente : directe, hippodrome ou parallèle
- L'heure Zulu ne change pas avec l'heure d'été
- Toutes les questions sur E6B Calc
- Retour à E6B Calc