Perguntas e respostas sobre o FareMeter

Ele mede a corrida por GPS e aplica a sua tarifa: tarifa básica, mais um preço por km ou milha, mais um preço por minuto, com uma tarifa mínima opcional, e depois soma os extras. No modo clássico, a distância é cobrada enquanto você se move e o tempo enquanto está parado ou andando abaixo de uma velocidade que você define, como um taxímetro de verdade. Você digita as tarifas; o app faz a conta em cada corrida.

Sim, e precisa fazer isso, porque as tarifas são suas para configurar. Você pode criar quantas tarifas quiser e dar a cada uma uma janela de horário e dias da semana, para que a tarifa noturna e a de fim de semana entrem sozinhas. Aeroporto é um extra de um toque, não uma tarifa separada, e não há botão de pedágio embutido: adicione um pedágio como extra personalizado, com seu próprio nome e valor.

Não. Um taxímetro legal para transporte remunerado é testado e selado pelas regras do seu órgão local, e um app de celular não é isso. O FareMeter é uma ferramenta para o seu próprio controle e para mostrar ao passageiro como a tarifa foi calculada.

Sim. Qualquer corrida salva pode ser compartilhada como recibo em texto ou enviada por e-mail na versão gratuita. Um recibo em PDF com os dados da sua empresa, número do recibo e um QR code, além da impressão, precisa do Pro. Exportar todo o histórico de corridas em CSV também é um recurso Pro.

Ele mantém o GPS ativo durante toda a corrida, então sim, o consumo de bateria é perceptível. Mantenha o celular no carregador do carro durante todo o turno. Em Precisão do GPS, nas Configurações, você pode escolher Equilibrado ou Economia de bateria em vez de Precisão máxima; a opção de economia pode medir um pouco menos distância em corridas curtas.

Existem os dois. O Pro é oferecido como assinatura mensal, assinatura anual, ou compra única vitalícia. O plano anual é o primeiro que aparece, então escolha a opção que você realmente quer antes de pagar.

É tão precisa quanto o GPS do seu celular naquele local, o que costuma ser bom em ruas abertas e mais fraco entre prédios altos. O FareMeter ignora movimento abaixo de 1 m/s (3,6 km/h), então a variação do GPS enquanto você está parado no sinal não soma distância. É uma boa estimativa, não uma medição aferida.

Uma falha de GPS de até 30 minutos é contada como tempo de espera, nunca como distância. Ou seja, o taxímetro nunca inventa quilômetros que não viu. Em um túnel longo, a tarifa pode sair um pouco menor do que mostraria um taxímetro selado.

Sim, se você autorizar o acesso à localização "sempre". A corrida continua contando com a tela desligada ou com um app de navegação na frente, e a tarifa aparece na tela de bloqueio e na Dynamic Island. A localização em segundo plano só é usada enquanto uma corrida está em andamento ou pausada.

Porque a tarifa é construída a partir da distância e da velocidade que o GPS mede. Sem acesso à localização, o taxímetro não tem nada para contar. O app não precisa de conta e suas corridas ficam no seu celular e na sua própria conta iCloud, se você estiver conectado.

A versão gratuita mostra anúncios, e o iOS exige essa pergunta antes de um app poder mostrar anúncios personalizados. Recusar não muda como o taxímetro funciona. O Pro remove os anúncios.

Não. O app do relógio é o seu próprio taxímetro, com seu próprio GPS e sua própria tarifa padrão. Ele não recebe nem espelha a corrida que você iniciou no iPhone. O app do Apple Watch faz parte do Pro.

Não dentro do FareMeter em si. Cobrar pagamento passa o valor para Square, SumUp ou Zettle se um desses apps estiver instalado, envia seu próprio link de pagamento, ou abre o WhatsApp ou o Telegram com o valor já preenchido. O Tap to Pay no iPhone aparece na lista, mas não funciona na versão atual.

Até 10 corridas salvas no total. Ao chegar no limite, um anúncio recompensado libera espaço para mais uma corrida, ou o Pro remove o limite. O taxímetro continua funcionando de qualquer forma.

Sim. A Calculadora de tarifa na aba Trabalho recebe um endereço de origem e um de destino, calcula a distância da rota e o tempo dirigindo, e aplica a tarifa que você escolher, usando o mesmo cálculo do taxímetro ao vivo. A busca de endereço precisa de conexão de dados, e o trânsito real pode fazer a tarifa final variar.

Não. O FareMeter registra corridas, despesas e pagamentos, e pode exportá-los em CSV com o Pro, que você ou seu contador podem usar. Ele não faz a declaração de imposto de renda nem diz quanto você deve.

Sim. Cada tarifa tem sua própria unidade de distância, Quilômetros (km) ou Milhas (mi), e seu próprio código de moeda. A moeda decide as casas decimais usadas no arredondamento: duas para EUR ou USD, nenhuma para JPY.

Não. O FareMeter é um app para iPhone, com um app separado para Apple Watch no Pro. Não há versão para iPad, Mac, Android ou CarPlay.