¿Hay una app de taxi para Apple Watch que funcione como taxímetro?

Pulsas INICIAR y el taxímetro marca la tarifa base y va subiendo en cuanto el GPS del reloj detecta movimiento. PARAR termina la carrera y la pantalla queda en reposo. Eso es casi toda la app, y para echar un vistazo a la muñeca cumple.

Qué enseña la pantalla del reloj

La primera página es el taxímetro: la tarifa en ámbar y grande arriba, y debajo tres lecturas pequeñas en fila con el tiempo transcurrido, la distancia y la velocidad. Más abajo está el botón, verde INICIAR en reposo y rojo PARAR con la carrera en marcha. La distancia sigue la unidad de la tarifa (km en la integrada) y la velocidad sale en km/h o mph en consecuencia.

Desliza hacia un lado y aparece una segunda página, HOY: lo ganado hoy, el número de carreras y el total de la semana. Son cifras copiadas de lo que escribió la app del iPhone, así que no dicen nada si nunca abres la app del móvil.

¿Necesita el iPhone cerca?

Para medir, no. El reloj lee su propio GPS y usa el mismo motor de tarifa que el iPhone, incluida la regla que ignora oscilaciones por debajo de 1 m/s para que un coche parado no sume distancia.

Eso sí, tampoco recoge una carrera iniciada en el móvil. Son dos taxímetros separados. Arrancar los dos por costumbre da como resultado dos cifras que nunca coinciden.

¿Qué precio cobra?

Aquí viene la pega. El reloj usa una única tarifa integrada llamada Día: tarifa base 3,50, 1,20 por km, 0,30 por minuto y un mínimo de 4,00, en euros, con el modo clásico que cobra distancia por encima de 10 km/h y tiempo por debajo. El reloj no tiene pantalla para cambiar nada de eso y pasa de las tarifas que hayas creado en el iPhone. Si tus precios locales no coinciden, lo mejor es tratarlo como una demostración de la idea, no como sustituto de tu taxímetro.

Esa última fila es lo importante: medio euro de diferencia en la tarifa base y los dos aparatos discrepan en la misma carrera. El mínimo también se nota. Un salto de 0,2 km sin espera da 3,74, así que el reloj marca 4,00.

Lo que no puede hacer

• Cambiar los precios, la moneda o el modo de cobro.
• Añadir suplementos como equipaje o aeropuerto, o pausar la carrera.
• Guardar la carrera o sacar un recibo; al parar, la carrera simplemente termina.
• Mostrar o tomar el relevo de una carrera en marcha en el iPhone.

No se guarda nada. El reloj es una pantalla en directo y ya; el registro, los recibos y los totales del turno se llevan en el iPhone.

¿Gratis o Pro?

FareMeter se descarga gratis. La app de Apple Watch figura entre las ventajas de la mejora Pro, junto a los widgets, los viajes guardados sin límite y la ausencia de anuncios.

Batería y GPS

El reloj pide la ubicación mientras la app está en uso y trabaja con GPS a la máxima precisión de navegación, que es el ajuste que más batería gasta. No conviene planear un turno entero con él. Para unas cuantas carreras da de sobra.

Preguntas frecuentes

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