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Cómo se calcula una tarifa de taxi, y cómo lo hace el taxímetro GPS de FareMeter

Una tarifa de taxi es la tarifa base, más la distancia recorrida multiplicada por el precio por km o milla, más los minutos de espera multiplicados por el precio por minuto, más los suplementos que haya. FareMeter mide la distancia y el tiempo con el GPS del iPhone y aplica esa fórmula en vivo, así que una carrera de 8,5 km con 5 minutos parado en tráfico a 3,00 + 1,20/km + 0,30/min sale en 14,70 antes de suplementos.

4 min de lectura · Actualizado 2026-09-11

¿Los taxis cobran por tiempo o por distancia?

La mayoría de taxímetros cobran ambas cosas, pero no a la vez. Mientras el coche avanza a velocidad normal, el taxímetro cuenta distancia. Cuando se detiene en un semáforo o avanza a paso de tortuga en un atasco, pasa a contar tiempo. Por eso la tarifa sigue subiendo en un atasco aunque apenas te muevas.

El cambio ocurre a una velocidad fijada. Por debajo de ella se cobra tiempo; por encima, distancia. FareMeter llama a esa velocidad Umbral de inactividad y la fija en 10 km/h en las tarifas nuevas, aunque la puedes cambiar.

La fórmula que usa FareMeter

  • Tarifa = Tarifa base + distancia cobrable × precio por km (o milla) + minutos cobrables × precio Por minuto.
  • Si el resultado es menor que la Tarifa mínima, se cobra la tarifa mínima en su lugar.
  • Los suplementos se suman aparte, y el total se redondea a los decimales propios de la moneda: dos para EUR y USD, ninguno para JPY.

Lo que cuenta como cobrable depende del Modo de cobro de la tarifa.

Los cuatro modos de cobro
Modo de cobroDistancia cobradaTiempo cobrado
Umbral de velocidad (clásico)Solo por encima del umbral de inactividadSolo por debajo de él
Solo a distanciaToda la distanciaNinguno
Solo la horaNingunaTodo el tiempo
Ambos a la vezToda la distanciaTodo el tiempo

Ejemplo resuelto: una carrera, cuatro modos

Tarifa: base 3,00, 1,20 por km, 0,30 por minuto, sin mínimo. La carrera: 8,5 km recorridos por encima de 10 km/h en 17 minutos, más 5 minutos parado en semáforos, 22 minutos en total. Moneda EUR.

La misma carrera cobrada con cada modo (EUR)
ModoCálculoTarifa
Umbral de velocidad (clásico)3,00 + 8,5 × 1,20 + 5 × 0,3014,70
Solo a distancia3,00 + 8,5 × 1,2013,20
Solo la hora3,00 + 22 × 0,309,60
Ambos a la vez3,00 + 8,5 × 1,20 + 22 × 0,3019,80

Añade un suplemento de Aeropuerto de 5,00 a la tarifa clásica y el pasajero paga 19,70. El modo clásico es lo que hace la mayoría de taxímetros; Ambos a la vez cobra el tiempo en marcha dos veces, así que úsalo solo si tu normativa local realmente funciona así.

Cómo hacer una carrera en FareMeter

  1. En Ajustes, dentro de Tarifas, toca el lápiz junto a una tarifa (o Añadir tarifa) e introduce tu Tarifa base, el precio por km o milla, Por minuto y, si tienes una, la Tarifa mínima.
  2. En Modo de cobro, elige Umbral de velocidad (clásico) y fija el Umbral de inactividad que use tu taxímetro, luego toca Guardar.
  3. En la pestaña Taxímetro, toca INICIAR cuando empiece la carrera. La tarifa, la distancia, el tiempo y la velocidad se actualizan en vivo.
  4. Toca Pausar si necesitas dejar de cobrar, y Reanudar para seguir.
  5. Toca PARAR, confirma con Detener y revisar, revisa el desglose, elige cómo se pagó y toca GUARDAR.

¿A qué velocidad debe subir un taxímetro?

Solo depende de tus tarifas. Con la tarifa del ejemplo, cada kilómetro suma 1,20 y cada minuto parado suma 0,30. Si la tarifa parece subir demasiado rápido o demasiado despacio, revisa primero las tarifas y la unidad: una tarifa fijada en Kilómetros (km) con un precio por milla te cobrará de más en torno a un 60%.

¿Es precisa en un semáforo?

El GPS varía unos metros incluso con el coche parado. FareMeter ignora cualquier movimiento por debajo de 1 m/s (3,6 km/h), así que esa deriva nunca se suma como distancia. Si se pierde la señal de GPS, por ejemplo en un túnel, el corte se cuenta como tiempo de espera durante hasta 30 minutos y nunca como distancia.

Errores frecuentes

  • Dejar la tarifa de ejemplo sin cambiar. Las dos tarifas que trae la app son ejemplos, no las de tu ciudad.
  • Código de moneda equivocado. Fija el símbolo y el redondeo, así que una tarifa que se queda en EUR muestra euros aunque cobres en pesos u otra moneda.
  • Denegar la ubicación "siempre". El taxímetro entonces deja de contar cuando se bloquea la pantalla.

Preguntas frecuentes

¿Qué es la tarifa base o bajada de bandera?
Es el importe fijo que marca el taxímetro en cuanto empieza la carrera, antes de cualquier distancia o tiempo. En FareMeter es el campo Tarifa base de cada tarifa.
¿Por qué sigue subiendo la tarifa cuando estoy parado en un atasco?
En el modo clásico, el tiempo por debajo del umbral de inactividad se cobra por minuto. Con 0,30 por minuto, un atasco de 5 minutos suma 1,50.
¿La tarifa mínima sustituye a la tarifa base?
No. Es un mínimo garantizado. Con una tarifa base de 3,50, 1,20 por km y un mínimo de 4,00, un trayecto de 0,3 km sale en 3,86, así que FareMeter cobra 4,00.
¿FareMeter funciona en millas?
Sí. Elige Millas (mi) en la tarifa e introduce un precio por milla. La fórmula es la misma.

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