タクシーの運賃はどう決まるのか、FareMeterのGPSメーターの計算方法

タクシーは時間制か距離制か

ほとんどのメーターは両方で課金しますが、同時ではありません。車が通常の速度で走っている間は距離を数え、信号待ちや渋滞でのろのろ運転になると時間の課金に切り替わります。だから、ほとんど動いていない渋滞中でも運賃は上がり続けます。

切り替わりは決められた速度で起こります。それ未満なら時間、それ以上なら距離が課金されます。FareMeterはこの速度をアイドル閾値と呼び、新しい料金表では10km/hに設定されていますが、変更できます。

FareMeterが使う計算式

• 運賃 = 基本運賃 ＋ 課金対象の距離 × 1kmまたは1マイルあたりの料金 ＋ 課金対象の分数 × 1分あたりの料金。
• この結果が最低運賃より低い場合は、代わりに最低運賃が課金されます。
• そこに追加料金が加算され、合計は通貨ごとの小数点桁数で四捨五入されます。EURとUSDは2桁、JPYは0桁です。

何が課金対象になるかは料金表の課金モードによって決まります。

実例：同じ乗車を4つのモードで

料金表：基本運賃3.00、1kmあたり1.20、1分あたり0.30、最低運賃なし。乗車内容：10km/h以上での走行8.5kmを17分、それに加えて信号待ち5分、合計22分。通貨はEUR。

クラシックの運賃に5.00の空港追加料金を加えると乗客の支払いは19.70になります。クラシックモードはほとんどのタクシーメーターの動きに合わせたもので、両方同時には走行時間を二重に課金するので、地元の規則が本当にそうなっている場合だけ使ってください。

FareMeterで運賃を計測する方法

1. 設定の料金表で料金表の横にある鉛筆アイコンをタップ（または料金を追加）し、基本運賃、1kmまたは1マイルあたりの料金、1分あたり、あれば最低運賃を入力します。
2. 課金モードで速度閾値（クラシック）を選び、使っているアイドル閾値を設定して保存をタップします。
3. メータータブで乗車開始時に開始をタップします。運賃、距離、時間、速度がその場で更新されます。
4. 課金を止めたいときは一時停止、続けるときは再開をタップします。
5. 停止をタップし、停止してレビューで確認して内訳を見て、支払い方法を選び保存をタップします。

タクシーメーターはどのくらいの速さで上がるのか

それは自分の料金だけで決まります。上の料金表なら、1km進むごとに1.20、停車1分ごとに0.30が加わります。運賃の上がり方が速すぎる、または遅すぎると感じたら、まず料金と単位を確認してください。マイル (mi)に設定した料金表に1kmあたりの料金を入れると、約60%の過剰課金になります。

信号待ちでも正確ですか

GPSの測位は車が止まっていても数メートルぶれます。FareMeterは1 m/s（3.6 km/h）より遅い動きを無視するので、そのブレが距離として加算されることはありません。トンネルなどでGPS信号が途切れると、そのすき間は最大30分まで待機時間として扱われ、距離にはなりません。

よくある間違い

• 初期料金表をそのまま使ってしまうこと。アプリに付属する2つの料金表は例であり、自分の地域の料金ではありません。
• 通貨コードの間違い。通貨は記号と四捨五入の桁数を決めるので、EURのままにしておくとポンドで課金していてもユーロで表示されます。
• 位置情報の「常に許可」を拒否すること。それをすると画面がロックされたときにメーターが数えるのを止めてしまいます。

よくある質問

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