FareMeter Comment un tarif de taxi est calculé, et comment le fait le compteur GPS de FareMeter
Un tarif de taxi est le tarif de base, plus la distance parcourue multipliée par le prix au km ou au mile, plus les minutes d'attente multipliées par le prix par minute, puis les suppléments. FareMeter mesure la distance et le temps avec le GPS de votre iPhone et applique cette formule en direct, si bien qu'une course de 8,5 km avec 5 minutes bloquées dans le trafic à 3,00 + 1,20/km + 0,30/min donne 14,70 avant suppléments.
Les taxis facturent-ils au temps ou à la distance ?
La plupart des compteurs facturent les deux, mais pas au même moment. Pendant que le taxi roule à vitesse normale, le compteur compte la distance. Quand il s'arrête à un feu ou rampe dans un embouteillage, il passe au comptage du temps. C'est pour ça que le tarif continue de monter dans le trafic même quand vous avancez à peine.
Le basculement se fait à une vitesse fixe. En dessous, le temps est facturé ; au-dessus, la distance est facturée. FareMeter appelle cette vitesse le Seuil de ralenti et le fixe à 10 km/h sur les nouveaux tarifs, que vous pouvez changer.
La formule utilisée par FareMeter
- Tarif = Tarif de base + distance facturable × prix au km (ou au mile) + minutes facturables × prix Par minute.
- Si le résultat est inférieur au Tarif minimum, c'est le tarif minimum qui est facturé.
- Les suppléments s'ajoutent par-dessus, et le total est arrondi aux propres décimales de la devise : deux pour EUR et USD, aucune pour JPY.
Ce qui est facturable dépend du mode de calcul du tarif.
| Mode de calcul | Distance facturée | Temps facturé |
|---|---|---|
| Seuil de vitesse (classique) | Seulement au-dessus du seuil de ralenti | Seulement en dessous |
| À distance uniquement | Toute la distance | Aucun |
| Heure uniquement | Aucune | Tout le temps |
| Les deux en même temps | Toute la distance | Tout le temps |
Exemple travaillé : une course, quatre modes
Tarif : tarif de base 3,00, 1,20 par km, 0,30 par minute, pas de minimum. La course : 8,5 km parcourus au-dessus de 10 km/h en 17 minutes, plus 5 minutes arrêté aux feux, 22 minutes en tout. Devise EUR.
| Mode | Calcul | Tarif |
|---|---|---|
| Seuil de vitesse (classique) | 3,00 + 8,5 × 1,20 + 5 × 0,30 | 14,70 |
| À distance uniquement | 3,00 + 8,5 × 1,20 | 13,20 |
| Heure uniquement | 3,00 + 22 × 0,30 | 9,60 |
| Les deux en même temps | 3,00 + 8,5 × 1,20 + 22 × 0,30 | 19,80 |
Ajoutez un supplément Aéroport de 5,00 au tarif classique et le passager paie 19,70. Le mode classique est ce que fait la plupart des compteurs de taxi ; Les deux en même temps facture le temps en mouvement deux fois, donc ne l'utilisez que si vos règles locales fonctionnent vraiment ainsi.
Comment faire tourner un tarif dans FareMeter
- Dans Réglages, sous Tarifs, appuyez sur le crayon près d'un tarif (ou Ajouter un tarif) et entrez votre Tarif de base, le prix au km ou au mile, Par minute et, si vous en avez un, le Tarif minimum.
- Sous le mode de calcul, choisissez Seuil de vitesse (classique) et fixez le Seuil de ralenti que votre compteur utilise, puis appuyez sur Enregistrer.
- Dans l'onglet Taximètre, appuyez sur DÉMARRER quand la course commence. Le tarif, la distance, le temps et la vitesse se mettent à jour en direct.
- Appuyez sur Pause si vous devez arrêter la facturation, et Reprendre pour continuer.
- Appuyez sur ARRÊTER, confirmez avec Arrêter et réviser, vérifiez le détail, choisissez comment le passager a payé et appuyez sur ENREGISTRER.
À quelle vitesse un compteur de taxi doit-il monter ?
Cela dépend uniquement de vos tarifs. Avec le tarif ci-dessus, chaque kilomètre ajoute 1,20 et chaque minute d'arrêt ajoute 0,30. Si le tarif semble monter trop vite ou trop lentement, vérifiez d'abord les tarifs et l'unité : un tarif réglé en Kilomètres (km) avec un prix pensé pour des miles surfacture d'environ 60 %, car un mile couvre plus de terrain qu'un kilomètre.
Est-ce précis à un feu rouge ?
Les relevés GPS bougent de quelques mètres même quand la voiture est immobile. FareMeter ignore tout mouvement plus lent que 1 m/s (3,6 km/h), donc cette dérive n'est jamais ajoutée comme distance. Si le signal GPS tombe, par exemple dans un tunnel, la coupure est comptée comme temps d'attente pendant jusqu'à 30 minutes et jamais comme distance.
Erreurs courantes
- Laisser le tarif de départ inchangé. Les deux tarifs livrés avec l'app sont des exemples, pas les tarifs de votre ville.
- Mauvais code de devise. Il fixe le symbole et l'arrondi, donc un tarif laissé en EUR affiche des euros même si vous facturez en livres.
- Refuser la localisation « toujours ». Le compteur arrête alors de compter quand l'écran se verrouille.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un tarif de base ou une prise en charge ?
Pourquoi le tarif continue-t-il de monter quand je suis coincé dans le trafic ?
Le tarif minimum remplace-t-il le tarif de base ?
FareMeter fonctionne-t-il en miles ?
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