Gibt es eine Apple Watch Taxi App, die als Taxameter funktioniert?
Ja, FareMeter hat eine Watch-App, die für sich allein als Taxameter läuft: Sie nutzt das GPS der Uhr, zeigt Fahrpreis, Zeit, Strecke und Tempo und hat nur einen Knopf, START oder STOP. Sie folgt aber keiner Fahrt, die auf dem iPhone läuft, und die Tarife lassen sich auf der Uhr nicht ändern — das übersieht man beim ersten Mal leicht.
Man drückt START, der Zähler nimmt die Grundgebühr und läuft los, sobald das GPS der Uhr Bewegung erkennt. STOP beendet die Fahrt, danach ist der Bildschirm wieder im Ruhezustand. Viel mehr gibt es nicht, für einen Blick aufs Handgelenk reicht es.
Was die Uhr anzeigt
Die erste Seite ist das Taxameter: oben der Fahrpreis in großen Ziffern in Bernstein, darunter in einer Reihe drei kleine Werte für Fahrzeit, Strecke und Tempo. Darunter der Knopf, grünes START im Ruhezustand, rotes STOP während der Fahrt. Die Strecke richtet sich nach der Einheit des Tarifs (km beim eingebauten) und das Tempo erscheint passend in km/h oder mph.
Wischt man zur Seite, kommt die zweite Seite, HEUTE: Tageseinnahmen, Anzahl der Fahrten und die Wochensumme. Diese Zahlen stammen aus dem, was die iPhone-App geschrieben hat. Wer die App am iPhone nie öffnet, sieht hier also nichts Brauchbares.
Muss das iPhone in der Nähe sein?
Zum Messen nicht. Die Uhr liest ihr eigenes GPS, und die Preisberechnung ist dieselbe wie auf dem iPhone, auch die Regel, die Ungenauigkeiten unter 1 m/s ausblendet, damit ein stehendes Auto keine Strecke sammelt.
Eine am iPhone gestartete Fahrt übernimmt die Uhr dafür aber auch nicht. Es sind zwei getrennte Taxameter. Startet man aus Gewohnheit beide gleichzeitig, kommen zwei Beträge heraus, die nie zusammenpassen.
Welchen Preis berechnet sie?
Das ist der Haken. Die Uhr nutzt einen fest eingebauten Tarif namens Day: Grundgebühr 3,50, 1,20 je km, 0,30 je Minute, Mindestfahrpreis 4,00, in Euro, mit dem klassischen Modus, der die Strecke ab 10 km/h und darunter die Zeit abrechnet. Ändern lässt sich nichts davon, und die am iPhone angelegten Tarife ignoriert die Uhr. Wenn die örtlichen Preise nicht zufällig passen, ist die Uhr eher als Vorführung der Idee zu sehen, nicht als Ersatz für das richtige Taxameter.
| Posten | Rechnung | Betrag |
|---|---|---|
| Grundgebühr | fest | 3,50 |
| Strecke | 6,2 km x 1,20 | 7,44 |
| Wartezeit | 3 min x 0,30 | 0,90 |
| Auf dem Handgelenk angezeigter Fahrpreis | 11,84 | |
| Dieselbe Fahrt mit iPhone-Tarif, gleiche Preise, aber Grundgebühr 3,00 | 3,00 + 7,44 + 0,90 | 11,34 |
Die letzte Zeile ist der springende Punkt: Schon 50 Cent Unterschied bei der Grundgebühr, und beide Geräte zeigen für dieselbe Fahrt etwas anderes. Auch der Mindestfahrpreis greift: Eine Fahrt von 0,2 km ohne Wartezeit ergibt 3,74, die Uhr zeigt also 4,00.
Was sie nicht kann
- Preise, Währung oder Abrechnungsmodus ändern.
- Zuschläge wie Gepäck oder Flughafen hinzufügen oder die Fahrt pausieren.
- Die Fahrt speichern oder eine Quittung erstellen; STOP beendet nur die Fahrt.
- Eine auf dem iPhone laufende Fahrt anzeigen oder übernehmen.
Es wird nichts gespeichert. Die Uhr ist eine Live-Anzeige, mehr nicht; Fahrtenliste, Quittungen und Schichtsummen gehören aufs iPhone.
Gratis oder Pro?
FareMeter lässt sich gratis laden. Die Apple-Watch-App steht bei den Vorteilen des Pro-Upgrades, neben Widgets, unbegrenzt gespeicherten Fahrten und ohne Werbung.
Akku und GPS
Die Uhr fragt nach dem Standort, solange die App in Benutzung ist, und läuft mit der höchsten Navigationsgenauigkeit, der Einstellung, die den Akku am schnellsten leert. Eine ganze Schicht sollte man darauf nicht einplanen. Ein paar Fahrten sind kein Problem.
Häufige Fragen
Kann die Apple Watch ohne iPhone per GPS tracken?
Funktioniert das GPS der Apple Watch ohne Handy in der Nähe?
Kann ich auf der Uhr eigene Tarife nutzen?
Zeigt die Uhr die Fahrt, die ich am iPhone gestartet habe?
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