ホールディングパターンのエントリー判断：ダイレクト、ティアドロップ、パラレル

3つのエントリーと70°ライン

ホールディングフィックスに、インバウンドコースがそこに向かって伸びている様子を思い浮かべてください。インバウンドコースに対して70°の線をフィックスを通して引き、ホールディング側を切ります。インバウンドコースに対する自分の機首方位によって、円は3つのセクターに分かれます。

• ダイレクト（180°の幅）：フィックスを通過し、そのままパターンへ旋回する。
• ティアドロップ（70°の幅、ホールディング側）：フィックスを通過し、アウトバウンドコースから30°ずらしてホールディング側へ飛び、その後旋回してインバウンドに戻る。
• パラレル（110°の幅、非ホールディング側）：フィックスを通過し、非ホールディング側でアウトバウンドの機首方位を飛び、その後180°以上旋回してフィックスまたはインバウンドコースに戻る。

右旋回の場合、自分の機首方位からインバウンドコースを引くと、0°〜110°または290°〜360°がダイレクト、110°〜180°がティアドロップ、180°〜290°がパラレルです。左旋回の場合は左右が反転します。

E6B Calcでホールドエントリーを判断する方法

1. E6Bで、ナビゲーションの下のエントリーの保留を開きます。
2. ターンで、公表されている、またはATCが指示する右（標準）か左を選びます。
3. フィックスへ向かう際のインバウンドコースとあなたの見出しを両方磁方位で入力します。
4. 高度の維持を入力します。
5. エントリー、フィックス通過後のこの機首方位に飛行します、アウトバウンドのパターンの機首方位、レッグタイムを確認します。ローズには3つのセクターと自分の機首方位の位置が表示されます。

計算例

1行目では自分の機首方位はインバウンドコースより150°先で、110°〜180°のティアドロップセクター内にあり、ティアドロップの機首方位はアウトバウンドの180°から30°を引いた値です。最後の行では左旋回のためティアドロップのずらし方が逆になり、180°＋30°＝210°です。レッグタイムは14,000ft以下では1分、それを超えると1分30秒という無風時の標準的な時間です。

境界付近ではどちらでもよい

自分の機首方位がセクター境界から5°以内の場合、アプリはセクター境界付近と表示します。AIMではその場合どちらの隣接エントリーでも構わないとされているため、飛びやすい方を選んでください。

レグのタイミング

時間の下のカウントダウンには、アウトバウンドレグ用に1分と1分30秒のプリセットがあります。ゼロでブザーが鳴り、その後もカウントを続けます。音は出ないので、目で確認しておいてください。

できないこと

• 風の修正はありません。エントリー、アウトバウンドの機首方位、タイミングはすべて無風を前提としています。機首方位とレグタイムは自分で風に合わせて調整してください。
• 公表されているホールドのデータベースはありません。インバウンドコースは自分で入力します。
• 両方の入力に磁方位を使ってください。真方位と磁方位を混同すると、間違ったセクターに入ってしまいます。

よくある質問

E6B Calc のその他のガイド

• 気圧高度と温度から密度高度を計算する方法
• 横風と向かい風の成分の計算方法、ガストを含めて
• 偏流修正角、真方位機首方位、対地速度の計算方法
• 校正対気速度（とマッハ）から真対気速度を計算する方法
• 航空機の重心の計算方法：重量とバランスをステップごとに
• METARとTAFの報告をグループごとに読む方法
• 航空燃料の計算：耐久性、必要燃料、リザーブ、帰還不能点
• エンジン故障後にどれだけ滑空できますか？
• 2点の座標から大圏距離を計算する方法は？
• 上昇勾配を％で計算するには？
• 雲底高度と凍結高度はどう計算する？
• iPhoneにズールー時間ウィジェットを置くには？
• ズールー時間（UTC）は夏時間で変わらない
• E6B Calc に関するすべての質問
• E6B Calc に戻る