Como calcular o centro de gravidade de uma aeronave: peso e balanceamento passo a passo

Por que o CG importa

Uma aeronave pesada demais sobe mal e sobrecarrega a estrutura. Uma carregada muito à frente pode não levantar o nariz ou arredondar; muito atrás, pode ficar instável e difícil de recuperar de um estol. O envelope de CG do POH é a área segura para peso e CG juntos.

Os três números que você precisa para cada item

• Peso: pessoas, bagagem, combustível e o peso vazio da aeronave.
• Braço: a distância a partir do datum indicado no POH, geralmente em polegadas (ou cm).
• Momento: peso × braço. Momento total ÷ peso total = CG.

O combustível é pesado, não medido em galões: os valores de planejamento são 6,0 lb por galão americano para avgas e mogas e 6,7 para Jet A. 40 galões americanos de avgas são 240 lb.

Configure a sua aeronave uma vez

1. Em E6B, abra Peso e Balanceamento e toque em Adicionar aeronave.
2. Dê um Nome e uma Matrícula, escolha lb e polegadas ou Quilogramas e centímetros, e escolha o tipo de Combustível: Avgas 100LL, Jet A ou Mogas.
3. Digite o Peso vazio, o Braço vazio e o Peso máximo a partir do relatório de pesagem e do POH da sua aeronave. Para %MAC, adicione o Bordo de ataque da MAC e o Comprimento da MAC.
4. Em Estações, toque em Adicionar estação para cada fileira de assentos, área de bagagem e tanque, com o seu Braço, uma Carga usual e qualquer Limite de placa. Ative Este é um tanque de combustível para os tanques.
5. Em Envelope de CG, toque em Adicionar vértice para cada canto do gráfico do POH (peso e CG), pelo menos três.

Carregue para o voo de hoje

1. Toque na aeronave para abrir a sua tabela de carga.
2. Digite o peso de cada estação, e o combustível em galões ou litros: o app converte para peso pelo tipo de combustível.
3. Leia Peso total, Centro de gravidade e, se configurado, Percentual da MAC, além do veredito e do ponto plotado no gráfico do envelope.
4. Toque em Salvar no histórico para guardar a carga.

Exemplo resolvido

A aeronave abaixo é inventada para ilustração. Não é nenhum modelo real: use os números do seu próprio POH.

98.300 ÷ 2.280 = 43,11 in. O envelope de exemplo vai de (1.500 lb, 35,0) a (1.950 lb, 35,0), (2.400 lb, 38,5), (2.400 lb, 47,3) e (1.500 lb, 47,3), então a 2.280 lb o limite dianteiro é cerca de 37,6 in e a carga está Dentro dos limites. Enchendo o tanque para 50 galões (300 lb) e pondo 120 lb na área de bagagem, o total passa a 2.410 lb com o CG em 44,74 in: o veredito muda para acima do peso máximo em 10 lb.

Erros comuns

• Usar o peso vazio de uma aeronave irmã. Cada célula é pesada por conta própria; use a sua.
• Verificar só na decolagem. O combustível é consumido, então verifique também o CG no pouso, especialmente com bagagem na traseira.
• Deixar de fora o envelope: sem um, o app mostra Sem envelope cadastrado — CG não verificado.
• Ignorar os limites de placa. Uma área de bagagem tem seu próprio máximo mesmo quando o total está dentro do limite.

A versão grátis mantém uma aeronave; o E6B Pro adiciona perfis ilimitados. Não há biblioteca de aeronaves e não há exportação ou impressão da tabela de carga.

Perguntas frequentes

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