E6B Calc 바람 보정 각도, 실제 방향, 지상 속도 계산하는 법
바람 보정 각도는 asin(측풍 ÷ 진정한 대기 속도)이며, 그만큼 바람 쪽으로 기수를 돌립니다. 진행 코스 090°, TAS 110 kt, 바람이 040°에서 20 kt로 불 때는 실제 082°로(좌측 8°) 비행해 지상속도 96 kt가 됩니다. E6B Calc의 무료 바람의 삼각형이 이를 풀고 방위 원판에 그려 보여줍니다.
바람삼각형이 알려주는 것
항법 계획표의 각 구간마다 차트에서 얻은 진행 코스, POH에서 얻은 진정한 대기 속도, 예보 바람을 알고 있습니다. 바람삼각형은 이 값들을 실제로 비행할 방위와 지상 속도로 바꿔주고, 이는 다시 그 구간의 시간과 연료로 이어집니다.
바람 보정 각도 공식
- 각도 = 풍향 − 진행 코스.
- 측풍 = 풍속 × sin(각도); 정풍 = 풍속 × cos(각도).
- 바람 보정 각도 = asin(측풍 ÷ TAS). 실제 방향 = 진행 코스 ± 이 각도만큼 바람 쪽으로.
- 지상 속도 = TAS × cos(바람 보정 각도) − 정풍.
빠른 어림 규칙 60 ÷ TAS × 측풍은 보정할 각도를 도 단위로 줍니다: 60 ÷ 110 × 15 ≈ 8°. 비행 중에는 충분히 쓸 만하지만 계획된 수치를 대신하지는 못합니다.
E6B Calc에서 계산하는 법
- E6B에서 비행 아래 바람의 삼각형을 엽니다.
- 차트에서 얻은 진정한 코스를 도 단위로 입력합니다.
- 그 구간의 진정한 대기 속도를 입력합니다.
- 바람에서를 진방위로, 풍속을 입력합니다. 고고도 예보 바람은 이미 진방위입니다.
- 실제 방향, 지상 속도, 바람 보정 각도, 그리고 역풍/순풍과 측풍을 확인합니다. 방위 원판에 코스, 바람, 방위가 표시됩니다.
예제: 진행 코스에서 나침반 방위까지
| 단계 | 입력 | 결과 |
|---|---|---|
| 바람의 삼각형 | 진행 코스 090°, TAS 110 kt, 바람 040°/20 kt | 실제 방향 082°, 지상 속도 96 kt, WCA 좌측 8° |
| 성분 | 같은 구간 | 정풍 13 kt, 좌측에서 측풍 15 kt |
| 자기 및 나침반 | 082 °T, 편차 −10(서 10°), 오차 +2 | 092 °M, 090 °C |
| 시간 · 속도 · 거리 | 96 kt로 120 nm | 1시간 15분 |
세 번째 줄의 편차와 오차는 예시일 뿐입니다: 편차는 차트의 등편각선에서, 오차는 항공기의 나침반 카드에서 가져와야 합니다. 자기 및 나침반에서는 동쪽이 양수, 서쪽이 음수로, 옛 규칙인 '동은 적게, 서는 많게'와 같습니다.
E6B 바람 쪽을 아날로그 방식으로 쓰는 법
기계식 E6B를 배우는 중이라면 아날로그 E6B 화면이 바람 쪽을 시뮬레이션합니다. 손가락으로 방위 카드를 돌려 인덱스에 코스를 맞춘 뒤, 슬라이더로 바람에서, 풍속, 진정한 대기 속도를 설정합니다. 디지털 화면과 같은 방위, 지상 속도, 보정값을 읽어주며 '바람 보정 각도' 계산의 각 단계를 함께 보여줍니다. 무료로 3회 열 수 있고 이후 E6B 프로가 필요하지만, 디지털 바람의 삼각형은 계속 무료입니다.
흔한 실수
- 진방위와 자방위 혼동: 진행 코스에는 진방위 바람이 필요합니다. 실제 방향을 구한 뒤에만 자방위로 바꾸십시오.
- 반대 방향으로 보정하기: 언제나 바람 쪽으로 기수를 돌립니다. 좌측에서 오는 바람이면 방위는 코스보다 작아집니다.
- 순항 고도에서 표시속도를 진정한 대기 속도 대신 쓰는 것. 먼저 TAS를 구하십시오.
- 바람을 찾아주길 기대하는 것: 이 화면은 코스에서 방위를 구하는 계산만 합니다. 방위, 항적, 지상 속도로부터 알 수 없는 바람을 거꾸로 계산해 주지는 않습니다.
측풍이 대기 속도보다 강하거나 정풍이 진행을 막을 때는 숫자 대신 해결책 없음이 표시됩니다.