偏流修正角と対地速度の計算方法

Q: ホールディングでの偏流修正角とは何ですか？

ホールディングのレグに適用する同じクラブ角のことです。E6B Calcのエントリーの保留は風の修正を加えないため、計画上の数値が必要ならウィンドトライアングルで別に求めてください。

Q: 風の三角形の計算機は無料ですか？

はい、無制限に無料です。制限があるのは3回まで無料のAnalogue E6Bの風力計算盤だけです。

風の三角形で分かること

ナブログの各レグでは、チャートから真方位コース、POHから真対気速度、そして予報の風が分かっています。風の三角形はこれらを飛ぶべき機首方位と対地速度に変換し、そこからレグの時間と燃料が求まります。

偏流修正角の計算式

角度＝風向－真方位コース。
横風＝風速×sin(角度)。向かい風＝風速×cos(角度)。
偏流修正角＝asin(横風÷TAS)。真方位機首方位＝真方位コース±その角度（風上へ）。
対地速度＝TAS×cos(偏流修正角)－向かい風。

簡単な目安である60÷TAS×横風は、修正すべき角度を度で示します。60÷110×15≈8°。飛行中の感覚チェックには十分ですが、計画上の数値の代わりにはなりません。

E6B Calcでの計算手順

E6Bで、フライトの下のウィンドトライアングルを開きます。
チャートから真方位コースを度で入力します。
そのレグの真対気速度を入力します。
風からを真方位の度で、風速を入力します。上空風の予報はすでに真方位です。
真の機首方位、対地速度、風補正角度、さらに向かい風/追い風と横風を確認します。ローズにはコース、風、機首方位が描かれます。

計算例：真方位コースからコンパス方位まで

E6B Calcで解いたナブログの1レグ
ステップ	入力	結果
ウィンドトライアングル	真方位コース090°、TAS110kt、風040°で20kt	真の機首方位082°、対地速度96kt、WCA左8°
成分	同じレグ	向かい風13kt、左からの横風15kt
磁気とコンパス	082°T、変化−10（西10°）、偏差+2	092°M、090°C
時間・速度・距離	96ktで120nm	1時間15分

3行目の変化と偏差はあくまで例です。変化はチャートの等磁差線から、偏差は自分の航空機のコンパスカードから取ってください。磁気とコンパスでは東が正、西が負で、昔からの「east is least, west is best」という考え方と同じです。

E6Bの風側をアナログで使う方法

機械式E6Bを学びたい場合、Analogue E6B画面が風側を再現します。方位盤を指で回してインデックスにコースを合わせ、スライダーで風から、風速、真対気速度を設定します。デジタル画面と同じ機首方位、対地速度、修正角が読み取れ、How to use the wheelが各手順を説明します。無料で開けるのは3回までで、その後はE6Bプロが必要ですが、デジタルのウィンドトライアングルはずっと無料です。

よくある間違い

真方位と磁方位を混同する：真方位コースには真方位の風が必要です。磁方位への変換は真方位機首方位を求めたあとにだけ行います。
修正する方向を間違える：常に風上へ向けて修正します。左からの風は、コースより小さい機首方位を意味します。
巡航高度で指示対気速度を真対気速度として使う：先に真対気速度を求めましょう。
風を求められると期待する：この画面はコースから機首方位を求める方向だけを解きます。機首方位、トラック、対地速度から未知の風を逆算することはできません。

横風が対気速度より強いか、向かい風が強すぎて先に進めない場合、アプリは数値の代わりに解決策がないと表示します。

よくある質問

E6Bで真方位機首方位を求めるにはどうしますか？

風側で風を設定し、真方位コースをインデックスに合わせ、TASをグロメットに合わせてから修正角を読み取り、風上へ適用します。アプリのウィンドトライアングルなら同じ真の機首方位を直接求められます。

ホールディングでの偏流修正角とは何ですか？

ホールディングのレグに適用する同じクラブ角のことです。E6B Calcのエントリーの保留は風の修正を加えないため、計画上の数値が必要ならウィンドトライアングルで別に求めてください。

機首方位と対地速度から風を求められますか？

できません。コース、TAS、風を入力して機首方位と対地速度を求める順方向の計算のみです。

風の三角形の計算機は無料ですか？

はい、無制限に無料です。制限があるのは3回まで無料のAnalogue E6Bの風力計算盤だけです。

偏流修正角、真方位機首方位、対地速度の計算方法