如何計算側風與順逆風分量,包括陣風
取風向和跑道的夾角:crosswind 是風速 × sin(角度),headwind 是風速 × cos(角度)。27 跑道遇到 310° 15 kt gusting 25 的風,會得出右側來的 10 kt 側風、11 kt 逆風,以及陣風時 16 kt 的側風。E6B Calc 免費的 側風 畫面會算出來,並在超過你設的數字時提醒你。
什麼時候需要側風分量
每次起飛和落地前,你都要把風和使用中的跑道,以及你和飛機能承受的範圍做比較。POH 通常會列出 maximum demonstrated crosswind。那是試飛員示範過的數字,不一定是硬性限制,但對大多數飛行員來說是一個合理的個人上限。
側風分量的計算公式
- 角度 = 風向 − 跑道航向。
- Crosswind = 風速 × sin(角度)。App 裡正值代表風從右邊來。
- Headwind = 風速 × cos(角度)。負值代表順風(tailwind)。
- 陣風的 crosswind = gust 風速 × sin(角度):陣風改變的是大小,不是角度。
心算捷徑:跟跑道差 30° 時,側風大約是風速的一半;45° 大約 70%;60° 大約 90%;超過 60° 就當全部都是側風。
在 E6B Calc 裡怎麼算側風分量
- 在 E6B 上,打開 飛行 底下的 側風。
- 選 風參考:塔台或 ATIS 的風用 磁性(塔),METAR 或 TAF 的風用 真實(METAR)。
- 輸入 跑道航向,單位是度,例如 27 跑道輸入 270。
- 輸入 風從 和 風速,如果有陣風就加上 陣風。
- 可以選擇輸入你的 明顯的側風,讓 App 在陣風超過這個值時提醒你。
- 讀出 側風、順風/順風 和陣風時的 crosswind。符合條件時會顯示 超過限制 或 順風 警示。
實例
| Runway heading | Wind | Setting | Crosswind | Head/tailwind | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 270° | 310° at 15 kt, gust 25 | Magnetic (tower),demonstrated 15 kt | 10 kt from the right | 11 kt headwind | 陣風時 16 kt:Over the limit |
| 270° | 300° at 15 kt | True (METAR),variation 10 °E | 5 kt from the right | 14 kt headwind | 風轉成磁航向後變成 290° |
| 090° | 300° at 12 kt | Magnetic (tower) | 6 kt from the left | 10 kt tailwind | Tailwind warning |
第一列裡穩定風的側風還可以接受,但陣風把它推到 16 kt,超過你設的 15 kt,所以 App 會提醒你。要看的是穩定風和陣風兩者裡較差的那個。
真航向還是磁航向:最常見的陷阱
跑道的編號是依磁航向來的,塔台和 ATIS 的風也是磁航向。METAR 和 TAF 的風則是真航向。差了 10° 的東偏 variation 時,METAR 上 300° 的風其實是磁航向 290°,27 跑道上的側風就會從約 8 kt 降到 5 kt。選 真實(METAR),輸入 磁力變化(東偏為正),App 就會幫你換算。
從 METAR 直接算到側風
把 METAR 貼進 METAR & TAF 解碼器,點 使用此報告,你可以在那裡直接加上跑道航向和 variation。解碼器會自動用報文裡的陣風值,所以你不用再重新輸入風就能看到最差情況。
小提示
- 跑道編號往上取整當成航向:17 跑道大約是 170°,但實際磁航向可能是 168° 或 173°。有公佈的航向就用那個。
- 小側風配上強順風可能才是真正的問題:也要看一下 順風/順風。
- 側風小工具(E6B Pro)和 Apple Watch App 會用你輸入的跑道和風算出側風,兩者都不會下載風的資料。
常見問題
有陣風時要怎麼算側風分量?
用同一個角度,把陣風的風速乘上 sin(角度)。風是 310° at 15 gusting 25,27 跑道上穩定側風是 10 kt,陣風時的側風是 16 kt。
沒有圖表要怎麼算側風分量?
把風速乘上角度的 sine 值,或用時鐘法則:30° 是一半,45° 大約三分之二,60° 幾乎全部。App 會給你精確的數字。
App 知道我用的跑道嗎?
不知道。沒有機場資料庫:你要自己輸入跑道航向,最好用公佈的磁航向。
這個免費嗎?
免費。側風 計算器免費、無限制使用。只有側風小工具需要 E6B Pro。