E6B Calc Cálculo de combustible en aviación: autonomía, combustible necesario, reserva y punto de no retorno
El combustible necesario es el consumo × (tiempo del tramo + reserva), y la autonomía es el combustible a bordo ÷ el consumo. Con 48 galones US a 10 gph, un tramo de 140 minutos y una reserva de 45 minutos, necesitas 30,8 gal, aterrizas con 24,7 gal y tienes 4 h 48 min de autonomía. La pantalla gratis de Combustible de E6B Calc lo calcula, y PNR y punto de igual tiempo cubre los tramos largos.
La fórmula del cálculo de combustible en aviación
- Autonomía (min) = combustible a bordo ÷ consumo × 60.
- Combustible del tramo = consumo × tiempo del tramo ÷ 60.
- Combustible con reserva = consumo × (tiempo del tramo + reserva) ÷ 60.
- Remanente a la llegada = combustible a bordo − combustible del tramo.
Tu consumo viene de las tablas de crucero del POH o de tus propios registros (combustible añadido ÷ horas voladas). La app lo toma como dato de entrada; no lo calcula a partir del combustible consumido.
Combustible necesario en E6B Calc
- En E6B, abre Combustible dentro de Planificación.
- Introduce el Combustible a bordo y el Consumo en tu unidad de combustible elegida.
- Introduce el Tiempo del tramo en minutos. Sácalo de Tiempo · Velocidad · Distancia si solo tienes distancia y velocidad en tierra.
- Revisa la Reserva en minutos (empieza en 45) y ajústala a tus normas y a tu propio margen.
- Lee Autonomía, Necesario con reserva, Necesario para el tramo y Remanente a la llegada. Aparece Combustible insuficiente cuando el tramo más la reserva supera lo que llevas.
| Dato | Galones US | Litros |
|---|---|---|
| Combustible a bordo | 48 gal | 150 L |
| Consumo | 10 gph | 32 L/h |
| Tiempo de tramo / reserva | 140 / 45 min | 210 / 45 min |
| Autonomía | 4 h 48 min | 4 h 41 min |
| Necesario con reserva | 30,8 gal | 136,0 L |
| Necesario para el tramo | 23,3 gal | 112,0 L |
| Remanente a la llegada | 24,7 gal | 38,0 L |
Peso del combustible: de galones y litros a libras y kilos
El peso y centrado necesita el combustible como peso. En Conversiones > Volumen y peso de combustible, elige Avgas 100LL, Jet A o Mogas y escribe un volumen. 40 galones US de avgas son 151,4 L, 240 lb y 108,9 kg. Como calculadora de combustible de reactor, 1.000 L de Jet A equivalen a 264,2 galones US, 1.770 lb y 802,8 kg. Se usan densidades fijas de planificación (6,0 y 6,7 lb por galón US), no un valor corregido por temperatura de tu suministrador.
Punto de no retorno y punto de igual tiempo
En un tramo largo sobre agua o terreno despoblado, dos números ayudan. El punto de igual tiempo (ETP) es donde seguir y volver tardan lo mismo. El punto de no retorno (PNR) es el punto más lejano desde el que todavía puedes volver con el combustible que llevas.
- Distancia al ETP = distancia total × GS de regreso ÷ (GS de ida + GS de regreso).
- Tiempo al PNR = autonomía segura × GS de regreso ÷ (GS de ida + GS de regreso); distancia al PNR = GS de ida × tiempo al PNR.
- Abre PNR y punto de igual tiempo dentro de Planificación.
- Introduce la Distancia total, la GS de ida y la GS de regreso.
- Introduce la Autonomía segura en minutos. Como recuerda la app: Descuenta primero la reserva de la autonomía.
- Lee Punto de igual tiempo, Tiempo hasta el punto, Luego, en cualquier sentido, Punto de no retorno y Tiempo hasta el PNR.
| Resultado | Valor |
|---|---|
| Punto de igual tiempo | 161,5 nm desde la salida |
| Tiempo hasta el punto | 1 h 21 min |
| Luego, en cualquier sentido | 1 h 9 min |
| Punto de no retorno | 193,8 nm desde la salida |
| Tiempo hasta el PNR | 1 h 37 min |
Con viento de frente de ida, el ETP se mueve más allá de la mitad (161,5 de 300 nm), porque el camino de vuelta es más rápido.
Errores frecuentes
- Planificar con el consumo del POH a una mezcla pobre que en realidad nunca usas. Tus propios registros son más honestos.
- Olvidar el combustible de rodaje, puesta en marcha y ascenso. Añádelo al tramo o a tu margen.
- Usar el combustible total en lugar del combustible utilizable como Combustible a bordo.
- Dejar la reserva dentro de la autonomía para un cálculo de PNR.
Preguntas frecuentes
¿Cómo calculo el consumo de combustible en aviación?
¿Puedo planificar el combustible en litros o galones imperiales?
¿Cuál es la diferencia entre ETP y PNR?
¿La calculadora de combustible es gratis?
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