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E6B Calc

Wie rechnest du den Steiggradient in Prozent um?

Teile den Gradienten in Fuß pro Seemeile durch 6.076 und multipliziere mit 100: 200 ft/nm sind 3,29 %, und umgekehrt ist 1 % etwa 61 ft/nm. Der kostenlose Bildschirm Steig- & Sinkflug in E6B Calc zeigt beides aus Höhenänderung, Grundgeschwindigkeit und Rate, hat aber kein Feld, in das du einen veröffentlichten Wert in ft/nm eintippst und direkt Prozent abliest.

3 Min. Lesezeit · Aktualisiert 2026-09-11

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Eine Seemeile hat 6.076,1 ft. Ein prozentualer Gradient ist gewonnene Höhe geteilt durch zurückgelegte Strecke, also ft/nm geteilt durch 6.076,1, mal 100. Mehr Formel gibt es nicht. Der Ärger beginnt bei den Karten: Ein Abflugverfahren nennt ft/nm, eine Anflugkarte vielleicht Prozent oder Grad, und Fuß pro Landmeile ist wieder eine andere Zahl. Das wird leicht auf dem Papier verwechselt, und der Fehler fällt nicht immer sofort auf.

Dieselbe Steigung in drei Schreibweisen (berechnet, 6.076,11549 ft pro nm)
GradientProzentWinkel
150 ft/nm2,47 %1,41°
200 ft/nm3,29 %1,89°
250 ft/nm4,11 %2,36°
300 ft/nm4,94 %2,83°
350 ft/nm5,76 %3,30°
400 ft/nm6,58 %3,77°

Ein 3°-Pfad entspricht 5,24 %, also etwa 318 ft/nm. Wenn du dir nur ein Paar merkst, dann 200 ft/nm und 3,3 %.

Woher E6B Calc den Gradienten nimmt

Der Bildschirm fragt nicht nach einem Gradienten. Er rechnet ihn aus einem Steigflug, den du beschreibst, was ohnehin die verlässlichere Art ist, einen echten Steigflug zu prüfen.

  1. Öffne auf E6B unter Flugleistung den Bildschirm Steig- & Sinkflug.
  2. Gib Höhenänderung in Fuß ein, dann Grundgeschwindigkeit und Steig-/Sinkrate in fpm.
  3. Lies Zeit und Zurückgelegte Strecke ab, dann die beiden Gradient-Zeilen (erst ft/nm, dann Prozent) und Winkel.

Bei 4.500 ft, 90 kt und 500 fpm zeigt der Bildschirm 9 min, 13,5 nm, 333 ft/nm, 5,49 % und 3,14°. Auf dem Papier: 4.500 / 13,5 = 333,3 ft/nm, geteilt durch 6.076,1 ergibt 5,49 %. Das passt, und einmal von Hand nachzurechnen ist eine sinnvolle Art, einem Display zu vertrauen.

Ein vorgegebenes ft/nm umrechnen, ohne zu steigen

Bei 60 kt legst du genau 1 nm pro Minute zurück, also entspricht die Rate in fpm dem Gradienten in ft/nm. Trage 200 als Höhenänderung, 60 als Grundgeschwindigkeit und 200 als Steig-/Sinkrate ein. Der Bildschirm liefert 1 min, 1,0 nm, 200 ft/nm und 3,29 %. Das funktioniert, ist aber ein Trick und fühlt sich auch so an.

Wird der Steigflug das Hindernis überwinden?

Trage Hindernishöhe und Entfernung zum Hindernis ein und lass Hindernisfreiheit auf dem Standardwert von 200 ft. Bei einem 1.200-ft-Hindernis in 4 nm zeigt Erforderlicher Gradient 350 ft/nm. Da der Steigflug oben nur 333 schafft, erscheint die Warnung Keine Hindernisfreiheit. Der nötige Gradient steht nur in ft/nm da; 350 sind 5,76 %, das rechnest du selbst.

Die Rechnung nimmt an, dass der Steigflug bei null beginnt. Die Hindernishöhe muss also vom selben Niveau gemessen sein wie der Steigflugbeginn, normalerweise das Pistenende.

Eine Einschränkung, die man kennen sollte

Ein SID verlangt eine Rate: 300 ft/nm bei 90 kt brauchen 450 fpm, 350 ft/nm brauchen 525. Die Formel lautet ft/nm mal Grundgeschwindigkeit geteilt durch 60. Der Bildschirm löst nicht danach auf. Du kannst Steig-/Sinkrate so lange anpassen, bis Gradient stimmt, oder direkt multiplizieren. Auch ein Prozentwert geht: 2,5 % sind 152 ft/nm, also 228 fpm bei 90 kt.

Alles ist kostenlos und läuft offline. Sinkflüge nutzen denselben Bildschirm: 6.500 ft bei 140 kt und 500 fpm ergeben 13 min, 30,3 nm, 214 ft/nm, 3,53 % und 2,02°.

Häufige Fragen

Wie rechne ich den Steiggradient von ft/nm in Prozent um?
Teile ft/nm durch 6.076,1 und multipliziere mit 100. 300 ft/nm sind 4,94 %, 200 ft/nm sind 3,29 %. Als Faustregel teilst du durch 60.
Wie rechne ich einen Steiggradient in eine Steigrate in fpm um?
Multipliziere den Gradienten in ft/nm mit der Grundgeschwindigkeit in Knoten und teile durch 60. 300 ft/nm bei 90 kt sind 450 fpm. Einen Prozentwert rechnest du zuerst in ft/nm um, indem du mit 60,76 multiplizierst.
Wie viel Prozent sind 200 ft/nm?
3,29 %, das entspricht einem Winkel von 1,89°.
Braucht der Bildschirm Steig- & Sinkflug Internet oder einen Kauf?
Nein. Er ist kostenlos, unbegrenzt und läuft offline. Der optionale einmalige Kauf E6B Pro schaltet andere Dinge frei, etwa das METAR-Dekodieren und weitere Flugzeuge, nicht diesen Bildschirm.

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